Karabiners en schroeflinks


Karabiners
Karabiners zijn metalen schakels die worden gebruikt om de touwen aan ankerpunten of  beveiligingstoestellen aan de gordel te bevestigen. Karabiners komen in verschillende soorten, maten, kleuren, metalen voor en met of zonder snapper beveiliging.
Alle karabiners hebben dezelfde opbouw; een lengte-as met de rug, een breedte-as en een sluiting, ook wel snapper genoemd. Karabiners kunnen alleen in de lengterichting langs de lengte-as belast worden. Driepunts- of breedtebelasting kan de karabiner doen breken. Let hier altijd op!
Voor het werken op hoogte worden alleen karabiners gebruikt die zijn voorzien van een beveiligde snapper of sluiting om ongewild openen te voorkomen. De bekendste beveiligingen zijn de schroef en de drie-actie/triple lock sluiting. De schroef is een betrouwbare sluiting, maar heeft als nadeel dat hij dicht geschroefd moet worden. Triple lock is een veilige, snelle sluiting waarvoor gekozen wordt als de karabiner vaak geopend moet worden.

Schroeflink
Schroeflinks, ook wel Maillon Rapide genoemd, kunnen in tegenstelling tot karabiners naar meerdere richtingen worden belast. Door de schroefsluiting kunnen schroeflinks zware lasten aan, de meeste hebben een veilige werklast van 900kg. Let wel op, de schroeflink is minder sterk wanneer de schroef niet geheel is dichtgedraaid. Schroeflinks zijn in meerdere vormen te krijgen, de meest gebruikte zijn de peervormige en de delta-driehoek vormige.

 

Karabiners en schroeflinks moeten voldoen aan industriële norm EN 362; 
ze moeten een belasting van 15kN in de lengterichting gedurende 3 minuten kunnen weerstaan;
de sluiting moet voorzien zijn van een dubbele actie;
in de norm wordt de breeksterkte in de breedterichting niet getest;
in de norm voor karabiners zijn onder “Q” de eisen voor schroeflinks opgenomen.

 

Voor gebruik moeten de connectoren worden gecontroleerd, let hierbij op de volgende punten:
functioneert de sluiting naar behoren?
is de body niet vervormd of ernstig beschadigd?
vertoont de karabiner geen sporen van ernstige corrosie?