Kernmanteltouw

Touwen die gebruikt worden in de industrie en bergsport hebben een  kernmantelconstructie. Kernmanteltouw is opgebouwd uit gevlochten of gedraaide draden van synthetische vezels die samen de kern vormen. De draden lopen parallel aan elkaar, sommige fabrikanten draaien de draden beurtelings links,- en rechtsom. Dit voorkomt dat het touw onder spanning, doorbijvoorbeeld een val van de klimmer, gaat ronddraaien. De mantel die om de kern heen is geweven, zorgt dat de kern bij elkaar blijft en deze beschermt tegen beschadigen en vuil. Daarnaast draagt de mantel ongeveer 30% van de totale breeksterkte. De meest gebruikte vezels voor de fabricage van kernmanteltouwen zijn polyamide (nylon) en polyester. Er zijn tegenwoordig ook speciale touwen op de markt van kevlar en dyneema. Deze ijzersterke vezels worden onder andere gebruikt in dunne evacuatietouwen of voor hittebestendige touwen.

Statisch en dynamisch
Er bestaan twee types kernmanteltouwen; dynamische en semi-statische. Dynamische  touwen zijn gemaakt om een val van een bergsporter te absorberen en hebben daarom veel rek. Semi-statische, ook wel “low-stretch“ kernmanteltouwen (LSK) genoemd, hebben minder rek. Dit geeft voordelen tijdens het opspannen en takelen. Semi-statisch touw heeft een rek tussen de 2% en 5% bij een belasting van 50-150kg. Er mag geen grotere valfactor dan 0,3 in het touw gemaakt worden. De schok bij een grotere valfactorval kan het lichaam niet aan.

 

Gebruik
Tijdens het gebruik van touwen moet men op een aantal, hieronder beschreven, zaken letten:
 
Vuil
Probeer de touwen altijd schoon te houden. Vuil kan tussen de vezels gaan werken en deze beschadigen. Door op het touw te staan bijvoorbeeld, kan er zand in de mantel komen. Roken is niet toegestaan in de buurt van touwen; smeulende stukjes as kunnen het touw beschadigen.

 

Zuren en chemicaliën
Zuren als accuzuur kunnen nylonvezels ernstig beschadigen. De meeste vezels zijn wel bestendigd tegen brandstoffen, maar voor alle zekerheid houdt men touwen uit de buurt van chemicaliën, zuren en brandstoffen. Touw dat in aanraking met deze stoffen is gekomen dient te worden afgeschreven.

 

UV-licht
Vezels zoals nylon kunnen door UV licht aan sterkte afnemen. Het is verstandig om touwen niet in de zon te leggen.

 

Hitte
Ook hitte heeft effect op touwen. Hitte kan optreden door wrijving van bijvoorbeeld afdaal- en touwrem toestellen of katrollen. Ook dit is afhankelijk van de gebruikte vezels, zo wordt polyamide (nylon) zacht rond de 230°C en polyester rond de 260°C. Een kritieke temperatuur voor zowel polyamide als polyester is 150°C, rond deze temperatuur beginnen de vezels te verzwakken.

 

LSK touwen moeten voldoen aan de Europese Norm 1891 type A;
de impactkracht bij een valfactor 0,3 met een last van 100kg mag niet meer zijn dan 6kN;
het touw moet een minimale last kunnen houden van 22kN (2200kg);
het touw moet een minimale last met een achtknoop van 15kN gedurende drie minuten kunnen houden;
het touw moet 5 keer een val met een 100kg last in een valfactor 1 kunnen houden;
de rek mag niet meer dan 5% zijn bij een gewicht tussen de 50kg en 150kg;
de mantel mag niet meer dan 20mm tot 50mm slippen.

 

Voor gebruik moet het touw worden gecontroleerd, let hierbij op de volgende punten:
Zijn de gestikte eindlussen of knopen in orde?
Is de mantel niet beschadigd?
Is het touw vrij van chemische en hitte beschadigingen?